1. Bocor saka awak katup:
Alasan: 1. Awak klep wis blisters utawa retak;2. Awak katup retak nalika ndandani welding
Perawatan: 1. Poles retakan sing dicurigai lan etsa nganggo larutan asam nitrat 4%.Yen retak ditemokake, bisa dicethakaké;2. Nggali lan ndandani retakan.
2. Batang tutup lan benang wadon kawin rusak utawa sirah gagang rusak utawaKATEP BOLAbatang wis bengkok:
Alasan: 1. Operasi sing ora bener, kekuwatan gedhe banget ing saklar, gagal piranti watesan, lan gagal proteksi over-torque.;2. Utas pas banget longgar utawa nyenyet;3. Kakehan operasi lan umur layanan dawa
 
Perawatan: 1. Ngapikake operasi, pasukan ora kasedhiya gedhe banget;mriksa piranti watesan, mriksa piranti proteksi over-torque;2. Pilih materi sing tepat, lan toleransi perakitan memenuhi syarat;3. Ganti spare parts
 
Katelu, permukaan sambungan bonet bocor
 
Alasan: 1. Ora nyukupi pasukan tightening bolt utawa penyimpangan;2. Gasket ora nyukupi syarat utawa gasket rusak;3. Lumahing sendi rusak
 
Perawatan: 1. Ngencengi bolts utawa nggawe celah flange tutup lawang padha;2. Ganti gasket;3. Mbongkar lan ndandani lumahing sealing tutup lawang
Keempat, kebocoran internal katup:
 
Alasan: 1. Panutup ora kenceng;2. Lumahing sendi rusak;3. Longkangan antarane inti tutup lan gagang tutup gedhe banget, nyebabake inti tutup kanggo sag utawa kontak lingkungan;4. Materi sealing kurang utawa inti tutup macet.
 
Perawatan: 1. Ngapikake operasi, mbukak maneh utawa nutup;2. Mbongkar tutup, nggiling maneh permukaan sealing inti tutup lan kursi tutup;3. Nyetel longkangan antarane inti tutup lan gagang tutup utawa ngganti disk tutup;4. Mbongkar tutup kanggo ngilangke jams;5. Ngganti maneh utawa lumahing ring segel
 
5. Inti tutup dipisahake saka batang tutup, nyebabake switch gagal:
 
Alasan: 1. Diposaken sing ora bener;2. Korosi ing persimpangan inti tutup lan batang tutup;3. Gaya ngalih sing gedhe banget, nyebabake karusakan ing persimpangan antarane inti tutup lan batang tutup;4. Klep inti mriksa gasket ngeculke lan bagean sambungan Wear
 
Perawatan: 1. Pay manungsa waé kanggo pengawasan sak pangopènan;2. Ganti rod lawang saka bahan tahan karat;3. Aja mbukak tutup kanthi kuat, utawa terus mbukak tutup sawise operasi ora dibukak kanthi lengkap;4. Priksa lan ngganti spare parts rusak
 
Enem, ana retak ing inti tutup lan kursi tutup:
 
Alasan: 1. Kualitas permukaan sing ora apik saka permukaan ikatan;2. Beda suhu gedhe antarane loro-lorone katup
 
Perawatan: ndandani retak, perawatan panas, polish mobil, lan grind miturut peraturan.
 
Pitu, gagang tutup ora bisa digunakake utawa saklar ora obah:
 
Alasan: 1. Iku ditutup banget tightly ing negara kadhemen, lan ngembang nganti mati sawise digawe panas utawa banget nyenyet sawise dibukak;2. packing banget nyenyet;3. Longkangan gagang tutup cilik banget lan ngembang;4. Batang tutup wis dicocogake karo nut Nyenyet, utawa ngrusak benang sing cocog;5. Kelenjar packing bias;6. Batang lawang ditekuk;7. Suhu medium dhuwur banget, lubrication kurang, lan tutup tutup wis corroded banget
 
Perawatan: 1. Sawise dadi panas awak tutup, nyoba kanggo mbukak alon-alon utawa mbukak kanthi lan tightly banjur nutup maneh;2. Test mbukak sawise loosening kelenjar packing;3. Tambah longkangan gagang tutup cocok;4. Ganti gagang tutup lan kabel Female;5. Nyetel maneh baut kelenjar pengepakan;6. Straighten rod lawang utawa ngganti;7. Gunakake bubuk grafit murni minangka pelumas kanggo rod lawang
 
Wolung, packing bocor:
 
Alasan: 1. Bahan pengepakan ora bener;2. Kelenjar packing ora dikompres utawa bias;3. Cara nginstal packing salah;4. Lumahing batang katup rusak
 
Perawatan: 1. Pilih packing kanthi bener;2. Priksa lan atur kelenjar pengepakan kanggo nyegah panyimpangan tekanan;3. Instal packing miturut cara sing bener;4. Ndandani utawa ngganti gagang tutup